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长风驾校百科:汽车喷油嘴清洗方法技巧

来源:开车技巧作者:长风驾校时间:2018-07-17 03:54

摘要:由于中国燃油品质问题,节流阀、节气门、进气管道、燃烧室和喷油嘴容易产生积碳、严重影响燃油效率,导致汽车发动机冷启动困难、引擎怠速不稳、加速无力、动力不足、油耗增加、油门反应不灵敏以及尾气排放超标等问题。   什么时间需要做喷油嘴清洗 需要提醒你的是,喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算,没有硬性规定是多少公里就得清洗一次,有问题清洗,没有问题,不要清洗。有的小店问:多少公里了?答:40000了

由于中国燃油品质问题,节流阀、节气门、进气管道、燃烧室和喷油嘴容易产生积碳、严重影响燃油效率,导致汽车发动机冷启动困难、引擎怠速不稳、加速无力、动力不足、油耗增加、油门反应不灵敏以及尾气排放超标等问题。

  什么时间需要做喷油嘴清洗

需要提醒你的是,喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算,没有硬性规定是多少公里就得清洗一次,有问题清洗,没有问题,不要清洗。有的小店问:多少公里了?答:40000了。他再说该洗喷油嘴了,别信他的。此外,千万不要去路边小店,图便宜,用拆洗化油器的方式去清洗电喷车的喷油嘴,如果小店安装工艺、技术不好,拆卸不好,安装不好,清洗了可能会出现更大的问题。

  汽车喷油嘴清洗工具

电喷嘴积碳清洗剂 燃油系统清洗剂 油路清洗剂

  汽车喷油嘴怎么清洗

将清洗器挂在汽车前盖上,查找发动机的进回油管,将回油管从其与发动机的连接点拆下,选择合适接头将回油管用塞头堵住;

将进油管从发动机的连接点拆下,选择合适接头,将进油管与本清洗器出油管连接;

将油箱盖打开,拨下油泵保险,让油泵停止工作即可;

拧开清洗器瓶盖,将燃油系统清洗剂加入储液瓶内,旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置(左旋到底),将压缩空气连接至清洗器进气口,把调压阀缓慢右旋,使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡;

检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油,如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门,修复直至不漏为止;

打开清洗器进油管阀,启动引擎,开始清洗直至清洗剂全部用完(约需20-30分钟);

清洗完毕时汽车会自动熄火,将车钥匙开关扭回OFF位;

拆除清洗机接头,照原样接好发动机的油管,启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油;

清理好工作现场,擦干净滴渗的残留液体,整理好清洗器;

化油器清洗方式与电喷清洗方式相同,压力为1-5PSI,压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。

  喷油嘴如何保护

喷油嘴是发动机上的精密器件,配合精度较高,但它的好坏,是凭借肉眼看不到的,所以,平时的保养,需要注意如下几点:

避免长时间发动机怠速运行,这点很无奈,因为总堵车。使用和按要求更换推荐的机油(机油不是越贵越好,够用就行)在您认为加油业务量较大的知名品牌加油站加油,别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加剂(这点有人反对,有人赞成,如果你加的燃油油品很好,也可以不用。);定期更换燃油滤清器(最好还是15000公里就换一个吧)。有时去跑一下高速,车速在110公里以上跑一跑,注意安全,别太快。

以上就是长风驾校小编给大家整理的长风驾校百科:汽车喷油嘴清洗方法技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。长风驾校报名咨询电话:0891-6815894


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挂挡总是手脚忙乱怎么办?科三考试挂挡技巧在此

对学员来说,想要通过科目三,必须做到有顺序、有节奏地换挡。挂挡操作基本贯穿整个科三考试,起步要挂档、增速增档、减速减档、靠边停车挂回空挡......考试如何做到不挂错档,避免手脚忙乱?

一、挂挡的动作要领

正确挂挡的前提肯定是熟悉档位的分布,无需低头看档即可挂进正确的档位。

两种档位分布:

第一种:左上1档,左下2档,中上3档,中下4档,右上5档,右下R(倒车档),例如传祺

第二种:左上按下去R(倒车档),左上1,左下2,中上3,中下4,右上5,例如捷达

挂挡操作要领:

挂档动作要轻柔,握档手势,掌心握住档位球头,五指自然圈握,换档时用柔力,缓慢有节奏的挂入档位。

操作示意图:

0-1,轻柔左靠,靠到即止,顺边前推,多感觉左靠的幅度;

1-2,轻柔左靠,顺边后拉,左靠力度稍大于档位杆弹力即可;

2-3,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹回空档,顺势二推,细细体会档位杆弹出的感觉,二推的行程;

3-4,轻缓用力,一拉到底,感觉挡位杆弹回,及到底的行程;

4-5,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,轻柔右靠,靠到力止,顺边二推,细细体会档位杆弹回中间的感觉,右靠的幅度,顺边前推的行程;

5-4,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,顺势二拉,细细体会档位感弹回中间的感觉,后拉的行程;

4-3,轻缓用力,一推到顶,感觉档位杆弹中,及二拉到顶的行程;

3-2,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹会中间,轻柔左靠,靠到力止,顺边二拉,细细体会档位杆弹回中间的感觉,左靠的幅度,二拉到底的行程。

二、挂挡技巧

1、起步档位控制

挂入1挡起步,1档起步完成后,车子缓慢走动后,将离合器完全松开。如果还没有完美做到油离配合,那就等离合器完全松开后,右脚开始加油。加油的动作也是要轻柔,轻踩慢松,平时多体会右脚踩的力度。当油门加下时,车速会提高,(发动机转速差不多在1200左右,码表在10公里左右)。此时松开油门,左脚离合器迅速踩下,右手握住档位操纵杆,向左后方拨出1档挂入2档。

2、逐级升档

科目三路考时严禁越级换挡,只能从一挡到二挡,二挡到三挡这样逐级递增上去。

3、挂挡时“一心多用”

(1)左右脚:达到里程规定的一定车速范围右脚松油门,左脚快速将离合踩到底;

(2)右手:轻快、利索地挂进相应的档位,换档要及时、正确、平稳和迅速。

(3)左手:始终稳住方向盘,右手挂挡动作要轻柔,左手不要被右手的动作带动,始终保持直线行驶。

(4)眼睛:换挡时,始终要目视前方。

4、档位速度相匹配

升档先增速,减档先减速,档位要与速度相匹配。当车速度不够时,加高一档位车子就会闯动,甚至无法完成此的升档,动力不足。一般情况上1档起步后上到15码以上开始换2档,当加速到25码时换3档,继续加油到35码以上时开始换4档,到45码以上时换5档。

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热门学员评论更多

  • 匿名用户08-10 10:25

    请问长风驾校是在哪里 或者说在哪里练车

  • 匿名用户07-01 12:23

    我两年最近没有预约科目一,,一起报名的同事今年考的科目一。。2014年报名的

  • 我把青春献给党!!!05-24 17:17

    天啊一年了科目一还没考试。

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